Der Aufbau und die Funktionsweise der Bagger-Öldichtringe

Bagger-Öldichtringe werden in der Regel aus Gummi oder Kunststoff hergestellt, die eine gewisse Elastizität und Verschleißfestigkeit aufweisen. Seine Struktur umfasst Dichtlippe, Feder, Skelett und andere Teile. Die Dichtlippe ist der Teil des Öldichtrings, der in Kontakt mit der Welle ist und die Rolle der Dichtung spielt, die Feder wird verwendet, um die Dichtlippe und die Welle fest zu halten, und das Skelett spielt die Rolle der Unterstützung und Fixierung.

 

Wenn der Bagger in Betrieb ist, bildet sich zwischen der Dichtlippe des Öldichtrings und der Welle ein Ölfilm, der eine Rolle bei der Schmierung und Abdichtung spielt. Wenn sich die Welle dreht, wird die Dichtlippe zusammengedrückt und erzeugt eine gewisse Rückstoßkraft, die den Ölfilm stabil hält und Ölaustritt verhindert. Gleichzeitig spielt die Feder des Wellendichtrings eine zusätzliche Dichtungsfunktion, um sicherzustellen, dass die gute Dichtungsleistung unter verschiedenen Arbeitsbedingungen aufrechterhalten werden kann.

 

Name des Produkts Bagger-Öldichtringe
Material des Produkts Gummi, Polyurethan, PTFE, usw.
Härte (Shore A) 20 bis 90
Anwendbare Temperatur °C -50 bis 140
Farbe Schwarz, orange, blau, gelb, grün, individuell
Größe Standard/ Benutzerdefiniert
Vorteil Hohe Temperaturbeständigkeit, Abriebfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, elastische Eigenschaften
Anmeldung Bagger-Hydraulik
Zertifizierung ISO: 9001, ISO: 14001, IATF: 16949

 

Typen von Bagger-Öldichtringen

Es gibt viele Arten von Bagger-Öldichtringen, die je nach Anwendung und Leistungsanforderungen in die folgenden Kategorien unterteilt werden können:

 

Einlippen-Öldichtring: geeignet für niedrige Geschwindigkeiten und niedrige Drücke, einfache Struktur, einfache Installation.

Doppellippen-Öldichtring: geeignet für Hochgeschwindigkeits- und Hochdruck-Arbeitsumgebungen, mit besserer Dichtungsleistung und Verschleißfestigkeit.

Öldichtring mit Spiralrille: Durch das Anbringen einer Spiralrille auf der Dichtlippe wird die Stabilität des Ölfilms erhöht und die Dichtwirkung verbessert.

Kombinierter Öldichtring: Er besteht aus mehreren Teilen, die je nach Bedarf kombiniert werden können, und ist für komplexe Arbeitsumgebungen geeignet.

 

Auswahl und Einbauverfahren von Bagger-Öldichtringen

Bei der Auswahl eines Bagger-Öldichtrings sind die folgenden Faktoren zu berücksichtigen:

 

Arbeitsumfeld: einschließlich Temperatur, Druck, Geschwindigkeit usw., um sicherzustellen, dass der ausgewählte Öldichtring den tatsächlichen Arbeitsanforderungen entspricht.

Wellendurchmesser und Lochdurchmesser: Wählen Sie entsprechend dem Durchmesser der Baggerwelle und dem Durchmesser der Bohrung die passende Größe des Wellendichtrings.

Material und Leistung: Je nach den Arbeitseigenschaften des Baggers, wählen Sie die Öldichtring Material mit Verschleißfestigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und andere Eigenschaften.

 

Beim Einbau eines Bagger-Öldichtrings sind die folgenden Schritte zu beachten:

 

Reinigen Sie die Welle und die Bohrungen: Vor dem Einbau muss die Oberfläche der Welle und der Bohrungen gereinigt werden, um sicherzustellen, dass keine Ölflecken, Verunreinigungen usw. vorhanden sind, damit die Dichtwirkung nicht beeinträchtigt wird.

Schmieröl auftragen: Tragen Sie die entsprechende Menge Schmieröl auf die Dichtlippe und die Welle des Wellendichtrings auf, damit dieser beim Einbau leichtgängig ist.

Montieren Sie den Öldichtring: Drücken Sie den Wellendichtring vorsichtig in die Bohrung, um sicherzustellen, dass die Dichtlippe fest an der Welle anliegt und nicht verdreht oder beschädigt wird.

Prüfen Sie die Qualität der Installation: Prüfen Sie nach dem Einbau, ob der Öldichtring richtig sitzt und ob die Dichtlippe intakt ist, um die Dichtwirkung zu gewährleisten.

 

Bagger-Öldichtringe

 

Fehleranalyse und Wartung von Bagger-Öldichtringen

Während des Einsatzes des Bagger-Öldichtrings kann es zu Leckagen, Verschleiß und anderen Fehlern kommen. Bei diesen Fehlern ist die folgende Analyse erforderlich:

 

Versagen der Leckage

Die Ursache kann ein unsachgemäßer Einbau des Öldichtrings, Alterung oder Verschleiß der Dichtlippe, eine unzureichende Oberflächenrauheit der Welle usw. sein. Zu den Möglichkeiten, solche Fehler zu beheben, gehören der Wiedereinbau des Öldichtrings, der Austausch gegen einen neuen oder die Reparatur der Wellenoberfläche.

 

Verschleißbedingte Ausfälle

Die Ursachen können Verunreinigungen im Öl, ein hoher Arbeitsdruck oder eine unzureichende Härte der Wellenoberfläche sein. Zu den Möglichkeiten, solche Fehler zu beheben, gehören u. a. der Austausch sauberer Flüssigkeiten, die Anpassung des Arbeitsdrucks oder der Austausch härterer Wellen.

 

Um die Lebensdauer der Bagger-Öldichtringe zu verlängern, sind die folgenden Wartungsarbeiten erforderlich:

 

Überprüfen Sie regelmäßig die Dichtungsleistung des Öldichtrings und beheben Sie Leckagen oder Verschleiß rechtzeitig.

Tauschen Sie das saubere Öl regelmäßig aus, um zu vermeiden, dass Verunreinigungen im Öl den Verschleiß des Wellendichtrings verursachen.

Achten Sie bei der Verwendung auf die Kontrolle des Arbeitsdrucks und der Geschwindigkeit, um eine Beschädigung des Öldichtrings durch zu hohen Arbeitsdruck und zu hohe Geschwindigkeit zu vermeiden.

 

Anwendung von Bagger-Öldichtringen in Baggern

Als Schlüsselkomponente im Hydrauliksystem von Baggern sind Bagger-Öldichtringe bei verschiedenen Baggermodellen und -spezifikationen weit verbreitet. Sie können nicht nur Ölleckagen verhindern und den normalen Betrieb des Hydrauliksystems sicherstellen, sondern auch die Stabilität und Zuverlässigkeit des Baggers verbessern und die Lebensdauer des Baggers verlängern.

 

In der Praxis müssen die Auswahl und der Einbau von Baggeröldichtringen entsprechend den spezifischen Arbeitsbedingungen und Anforderungen des Baggers erfolgen. Gleichzeitig muss ein defekter Öldichtring rechtzeitig ausgetauscht und repariert werden, um den normalen Betrieb und die Produktionseffizienz des Baggers sicherzustellen.

 

Kurz gesagt, der Bagger-Öldichtring spielt eine wichtige Rolle im Bagger, und seine Leistung wirkt sich direkt auf den normalen Betrieb und die Lebensdauer des Baggers. Daher müssen wir bei der Verwendung volle Aufmerksamkeit auf die Auswahl, Installation und Wartung des Öldichtrings richten, um den normalen Betrieb des Hydrauliksystems des Baggers und die Maximierung der Produktionsvorteile zu gewährleisten.

 

Arm Bagger Zylinder Reparatur Öldichtungen

 

Hier finden Sie einige häufig gestellte Fragen und Antworten zu den Öldichtringen für Bagger:

 

Frage 1: Was ist die Hauptfunktion des Bagger-Öldichtrings?

Antwort: Die Hauptfunktion des Bagger-Öldichtrings ist es, das Austreten von Hydrauliköl oder Schmieröl im Bagger zu verhindern und auch zu verhindern, dass externe Verunreinigungen in den Bagger gelangen, um den normalen Betrieb des Baggers zu gewährleisten und die Lebensdauer zu verlängern.

 

Frage 2: Aus welchem Material besteht der Öldichtring des Baggers normalerweise?

Antwort: Das Material des Bagger-Öldichtrings ist in der Regel verschleißfest, hochtemperaturbeständig und ölbeständig, wie z. B. Gummi, PTFE, usw. Diese Materialien haben gute Dichtungseigenschaften und eine lange Lebensdauer, um den Herausforderungen gerecht zu werden, denen Bagger in rauen Arbeitsumgebungen begegnen können.

 

Frage 3: Worauf ist beim Einbau und Austausch von Bagger-Öldichtringen zu achten?

Antwort: Bei der Installation und dem Austausch der Bagger-Öldichtringe müssen Sie auf folgende Punkte achten: Erstens, stellen Sie sicher, dass die Arbeitsumgebung sauber ist und vermeiden Sie das Eindringen von Verunreinigungen; zweitens, verwenden Sie spezielle Werkzeuge, um den Öldichtring nicht zu beschädigen; schließlich, stellen Sie sicher, dass der Öldichtring und die Gegenfläche fest sitzen, und es darf keine Lücke oder Schräglage geben.

 

Frage 4: Was sind die Gründe für die Beschädigung des Bagger-Öldichtrings?

Antwort: Die Gründe für die Beschädigung der Bagger-Öldichtringe können sein: die Qualität des Öldichtrings selbst, wie z.B. falsche Materialauswahl oder schlechter Herstellungsprozess, unsachgemäßer Betrieb während des Baggereinsatzes, wie z.B. übermäßiger Verschleiß oder Stöße, und der Einfluss der Arbeitsumgebung, wie z.B. übermäßige Temperatur oder Ölverschmutzung, usw.

 

Frage 5: Woran kann man erkennen, ob die Öldichtringe des Baggers ausgetauscht werden müssen?

Antwort: Wenn aus dem Bagger Hydraulik- oder Schmieröl austritt, die Arbeitsgeräusche zunehmen, die Öltemperatur steigt usw., kann dies ein Zeichen dafür sein, dass der Öldichtring ausgetauscht werden muss. Darüber hinaus kann bei der regelmäßigen Inspektion und Wartung des Baggers auch der Verschleiß des Öldichtrings überprüft werden, und der Öldichtring mit starkem Verschleiß kann rechtzeitig ausgetauscht werden.

 

Wir hoffen, dass der obige Inhalt Ihnen helfen kann, die relevanten Kenntnisse über Bagger-Öldichtringe besser zu verstehen. Bei der tatsächlichen Verwendung wird empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren oder sich auf die Bedienungsanleitung des Baggers zu beziehen, um die korrekte Installation und den Austausch des Öldichtrings sicherzustellen.

 

Tipps: Bitte stellen Sie Zeichnungen für kundenspezifische Produkte zur Verfügung, wir können die Proben innerhalb 4-8 Arbeitstage durchführen.