Introduzca
El retén de la bomba de aceite de la transmisión automática es un retén situado en el interior de la bomba de aceite de la transmisión automática. Como componente central de la transmisión automática, la función principal de la bomba de aceite es bombear aceite hidráulico desde el tanque de aceite a varias partes de la transmisión para asegurar el funcionamiento normal de la transmisión. El sello juega un papel de sellado para evitar que el aceite hidráulico se filtre y afecte el rendimiento y la vida útil de la caja de cambios. Esta junta es un componente importante para garantizar el funcionamiento normal de la caja de cambios. Se debe prestar suficiente atención y cuidado durante el mantenimiento y conservación del vehículo para garantizar el uso normal y la seguridad de conducción del vehículo.
Datos técnicos
| Material | HNBR |
| Densidad | 1,20 - 1,40 g/cm³ |
| Dureza | 70 - 90 Shore A |
| Resistencia a la tracción | 10 - 25 MPa |
| Módulo de tracción | 5 - 20 MPa |
Norma de certificación
En la actualidad, tanto las normas nacionales como las internacionales se incluyen en el proceso de certificación de normas de retenes para bombas de aceite de transmisión automática utilizado por la industria automovilística mundial. Las normas mundiales que más prevalecen entre ellas son las normas SAE e ISO.
- Las normas internacionales ISO son formuladas por la Organización Internacional de Normalización y suelen ser consensuadas mediante consultas internacionales. Las principales características de sus normas son que son aplicables en todo el mundo y gozan de gran autoridad y credibilidad.
- Las normas internacionales SAE son formuladas por la Sociedad de Ingenieros de Automoción y tienen por objeto diversas normas técnicas en el campo de la ingeniería de automoción. Estas normas no sólo se desarrollan específicamente para la industria del automóvil, sino que también orientan a los fabricantes de piezas de automoción en el control de calidad estándar.
- Estas normas -JB/T6303, JB/T5363 y JB/T6442, por ejemplo- fueron desarrolladas por la industria automovilística china y suelen adaptarse mejor a los requisitos diversos y únicos del sector.
Ventaja y función
El retén de la bomba de aceite de la transmisión automática es un componente de goma clave que hace que la bomba de aceite de la transmisión automática funcione correctamente. Su función principal es evitar la fuga de aceite, manteniendo la presión interna de la transmisión y la tasa de flujo de aceite no se vea afectada. Por lo tanto, sus ventajas y funciones principales se pueden resumir en los siguientes tres aspectos.
- Primero, efecto de sellado eficiente. El sello de la bomba de aceite de transmisión automática puede evitar fugas de aceite. A través del diseño estructural preciso del sello, el aceite no puede filtrarse desde el exterior de la bomba de aceite a través de cualquier brecha en el cuerpo de la bomba, manteniendo la estabilidad de la presión del aceite y el flujo en el sistema.
- En segundo lugar, mantener un flujo de aceite constante. Mantener un caudal y una dirección constantes del aceite es otra tarea crucial de la junta de la bomba de aceite, que permite a la bomba de aceite suministrar continuamente la cantidad necesaria de aceite al interior de la caja de cambios. Ahora el aceite puede entrar en la caja de engranajes para enfriar, lubricar y proteger el rotor estacionario.
- En tercer lugar, mejorar la eficiencia de trabajo de todo el sistema de transmisión automática. El uso adecuado del sello de la bomba de aceite de transmisión automática puede mejorar la eficiencia de todo el sistema de transmisión. La alta calidad de los sellos de la bomba de aceite aumentará la seguridad y la durabilidad de la transmisión, por lo que el uso de sellos de la bomba de aceite de alta calidad tiene un efecto positivo.
Conclusión
El retén de la bomba de aceite de la transmisión automática es un componente de goma crucial que evita las fugas de aceite hidráulico y afecta al rendimiento y la vida útil de la caja de cambios. Es esencial para preservar el caudal de aceite y la presión interna de la transmisión. Las ventajas del retén incluyen un sellado eficaz, la conservación de un caudal de aceite y una dirección constantes, y el aumento de la eficacia general del sistema de transmisión. Unos retenes de bomba de aceite de calidad superior mejoran la longevidad y la seguridad de la transmisión, por lo que son cruciales para el mantenimiento del coche. Por esta razón, el mantenimiento y la conservación regulares son esenciales para el rendimiento y la seguridad del vehículo.
