Guarnizioni personalizzate per auto

Trasmissioni automatiche

NBR, FKM, FPM

ISO/TS 16949;IATF 16949;ASTM D2000

Le trasmissioni automatiche sono dotate di più guarnizioni, tra cui quella dell'asse anteriore, quella dell'asse posteriore, quella della turbina e quella del cambio. La guarnizione dell'asse anteriore sigilla lo spazio tra l'albero di uscita anteriore e l'albero motore, mentre la guarnizione dell'asse posteriore sigilla lo spazio tra l'albero di uscita posteriore e l'albero motore. La guarnizione della turbina utilizza un materiale di gomma resistente all'olio per sigillare lo spazio tra il convertitore di coppia e la trasmissione. La guarnizione della leva del cambio sigilla l'ingresso e l'uscita della leva del cambio ed è realizzata in materiale di gomma con buone prestazioni di tenuta e resistenza all'usura.

Automotive hydraulic seals

Automotive hydraulic systems rely on seals for optimal operation and sealing performance. These seals are usually rubber or elastomeric materials. Piston seals, rod seals, O-rings, gaskets and shaft seals are important components in hydraulic systems. The piston seal prevents fluid leakage and external impurities from entering the cylinder, while the rod seal provides reliable sealing during rod movement. O-rings are used in connectors, valves and pumps, while gaskets are used in fittings and flanges. The shaft seal ensures reliable sealing when the shaft rotates.

Componenti in gomma del sistema di accensione per autoveicoli

Le guarnizioni in gomma sono comunemente utilizzate sui componenti del sistema di accensione per autoveicoli per garantire la tenuta tra bobine di accensione, candele e interruttori di accensione. La bobina di accensione converte la bassa tensione della batteria in alta tensione, accendendo la miscela di carburante del veicolo. La candela di accensione fornisce elettricità alla camera di combustione e sulla parte a contatto con la testa del cilindro può essere utilizzata una guarnizione in gomma per evitare perdite di gas. L'interruttore di accensione controlla l'accensione e lo spegnimento dell'auto e le guarnizioni in gomma sono utilizzate per proteggere l'interno dell'interruttore da polvere, umidità e altri agenti contaminanti. Le guarnizioni in gomma impediscono inoltre all'umidità, alla polvere e alle impurità di entrare nel sistema di accensione, rendendolo resistente agli urti e alle vibrazioni. Inoltre, formano uno strato isolante intorno alla bobina di accensione, evitando perdite di corrente o interferenze. Le guarnizioni in gomma sono generalmente realizzate in materiali di gomma resistenti all'olio, al calore e agli agenti chimici e le loro dimensioni e forme variano a seconda del design e dei requisiti di installazione della bobina di accensione.

Made from high-quality rubber materials, Automotive rubber door seal offer exceptional durability and resistance to wear, tear, and harsh environmental conditions. One of the primary applications of car seals rubber rings is in the automotive industry, where they are extensively utilized in engines, transmissions, fuel systems, and other crucial components.

O-ring a doppio manicotto

Cilindro idraulico dell'automobile doppia valvola O-ring

O-ring per la valvola di sospensione dell'automobile a doppio manicotto

Booster di sterzo idraulico con manicotto a doppia valvola e O-ring

Gli O-ring a doppio manicotto sono componenti fondamentali nei sistemi idraulici e pneumatici e garantiscono il corretto funzionamento del sistema sigillando il manicotto tra le scanalature del corpo valvola. Realizzati con materiali in gomma come la gomma nitrilica (NBR), il fluoroelastomero (FKM) o la gomma siliconica (VMQ), questi O-ring sono resistenti agli oli, alle temperature e alle sostanze chimiche. Le dimensioni e la forma dell'O-ring sono personalizzate in base al manicotto e al corpo della valvola, garantendo una corretta deformazione per compressione e una tenuta ermetica. La manutenzione e la sostituzione regolari sono fondamentali per l'affidabilità e la sicurezza del sistema.

I nastri sigillanti contribuiscono alla prevenzione della polvere, all'isolamento acustico, all'isolamento termico, all'assorbimento del calore, all'impermeabilità, alla super elasticità, all'estensione della durata di vita e alla resistenza alle aningolazioni, il tutto a un prezzo ragionevole. Il nostro nastro di tenuta può essere personalizzato per adattarsi alle vostre esigenze.

Kit di gomma per sensore di flusso d'aria MAF

Il kit di gomma per il sensore del flussometro dell'aria MAF è un componente protettivo e sigillante progettato per proteggere il sensore da danni esterni. È realizzato in materiale di gomma ad alta temperatura e chimicamente stabile che protegge da urti, scosse e vibrazioni. Un guscio di gomma sigilla il sensore per garantire precisione e affidabilità.

Le nostre guarnizioni su misura per i finestrini delle auto sono l'opzione ideale per creare una chiusura ermetica e sicura, aumentare la sicurezza e migliorare l'esperienza di guida complessiva, sia che vengano utilizzate dai produttori OEM, nel settore aftermarket o per progetti di restauro.

Water temperature and pressure sensor rubber o-ring

Rubber O-rings are used in water temperature and pressure sensors to ensure accuracy and reliability. These annular seals, made of materials like rubber or silicone, provide an effective seal under different temperature and pressure conditions. They are commonly used in the water temperature sensor and the water pressure sensor connection to prevent moisture penetration and leakage. The selection of rubber O-rings considers temperature range, pressure requirements, and media properties.