カー・カスタマイズ・シール

ガスケット付きディーゼルプライマーポンプ 自動車部品

材料: fkm nbr またはカスタマイズされる

ガスケット付きディーゼルプライマーポンプは、ディーゼル燃料システムのプライマーポンプ部分の重要な自動車アクセサリーです。燃料タンクから高圧燃料システムにディーゼル燃料を圧送し、安定的に加圧供給します。ガスケットは、ニトリルゴム（NBR）やフルオロエラストマー（FKM）などのゴム材料でできており、燃料漏れを防ぐシールの役割を果たし、燃料システムの正常な運転を維持し、環境や安全への害を防ぎます。ガスケット付きディーゼル・プライマー・ポンプを選択して使用する場合は、材質とサイズがプライマー・ポンプと接続部品に適合していることを確認し、ガスケットの状態を定期的に点検・整備し、製造元の指示に従って適切な締め付けと調整を行ってください。適切なガスケットの選択とメンテナンスにより、プライマーポンプの信頼性と燃料供給の安定性が確保されます。

自動車のエアインテークシステムのラバーシールは、エンジンのシリンダーに空気を送るための重要な部品です。ラバーシールは、インテークマニホールドとエンジンシリンダーヘッドの間の密閉性を確保し、エア漏れを防ぐために使用されます。これらのシールは通常、弾性に優れ、耐熱性の高いゴム材料で作られています。

Car lock cylinder gaskets are essential for the installation and sealing of car lock cylinders, providing sealing and shock absorption functions. These rubber washers are soft, flexible, and wear-resistant, preventing dust, moisture, and other impurities from entering the lock cylinder. They also reduce friction and vibration between the lock cylinder and lock housing, ensuring a smoother locking action.

The car door lock cylinder gasket is located between the lock cylinder and the lock shell to ensure the normal operation of the door lock. The working principle of a car door lock cylinder involves the synergy of mechanical and electronic components. The car door lock cylinder rubber gasket plays a vital role in sealing and shock absorption. Common rubber materials include nitrile rubber, ethylene propylene rubber (EPDM), thermoplastic elastomer (TPE), etc.

The performance requirements of automobile door lock core rubber gaskets include sealing performance, elasticity and wear resistance, chemical resistance, and high temperature resistance. Regular maintenance is required, including cleaning, lubrication, and ensuring proper sealing and shock absorption.

Name:Lock cylinder gasket PAD

Materials:NBR;TPE or customized

製品名:自動車エンジンオイルポンプオイルシールFKM

適用: 自動車オイル ポンプ; 産業ポンプ; 圧縮機; 油圧機械類; 船および海洋装置; 製造設備

オイルポンプオイルシールは、自動車エンジンのオイルポンプにおいて、潤滑油の漏れを防ぎ、正常な作動を維持するための重要な部品です。炭化ケイ素や炭化タングステンなどの耐摩耗性材料で作られたメカニカルシールが最も一般的で、Oリングシールは円形のゴム製シールリングを使用します。潤滑油の漏れを防ぎ、正常な機能、長期間の耐久性、耐薬品性を確保する機能を持つ。メカニカルシールは耐高温性のために耐摩耗性のある材料を使用し、Oリングシールは耐薬品性のためにニトリルゴムやフッ素ゴムなどのゴム材料を使用する。これらは正しく取り付けられ、必要に応じて適切な潤滑剤やシーラントが使用されなければならない。正常な作動を維持するためには、定期的な点検と交換が必要である。全体として、オイルポンプのオイルシールは、オイルポンプの適切な機能を維持するために不可欠である。

自動車トランスミッション フロントアクスルシール FKM NBR

The automobile transmission front axle seal is a seal at the input end of the front axle in the transmission system, preventing lubricating oil or fluid leakage and preventing external impurities. Made of elastic materials like rubber or silicone, it forms a sealed contact with the transmission system housing. If leakage occurs, it can cause issues like poor lubrication, overheating, and increased wear of parts. Replacing the seal requires disassembly, removal, cleaning, and proper installation methods.

Automatic transmissions

NBR ,FKM,FPM

ISO/TS 16949;IATF 16949;ASTM D2000

Automatic transmissions have multiple seals, including the front axle, rear axle, turbine seal, and shifter seal. The front axle seal seals the gap between the front output shaft and the drive shaft, while the rear axle seal seals the gap between the rear output shaft and the drive shaft. The turbine seal uses an oil-resistant rubber material to seal the gap between the torque converter and transmission. The gear lever seal seals the inlet and outlet of the gear lever and is made of rubber material with good sealing performance and wear resistance.

自動車用油圧シール

Automotive hydraulic systems rely on seals for optimal operation and sealing performance. These seals are usually rubber or elastomeric materials. Piston seals, rod seals, O-rings, gaskets and shaft seals are important components in hydraulic systems. The piston seal prevents fluid leakage and external impurities from entering the cylinder, while the rod seal provides reliable sealing during rod movement. O-rings are used in connectors, valves and pumps, while gaskets are used in fittings and flanges. The shaft seal ensures reliable sealing when the shaft rotates.

自動車点火系ゴム部品

ラバーシールは、イグニッションコイル、スパークプラグ、イグニッションスイッチ間の密閉性を確保するために、自動車のイグニッションシステム部品に一般的に使用されています。イグニッションコイルは、バッテリーの低電圧を高電圧に変換し、車両の混合燃料に点火します。スパークプラグは燃焼室に電気を供給し、ガス漏れを防ぐためにシリンダーヘッドに接触する部分にゴムシールが使用されることがあります。イグニッションスイッチは、車の点火とシャットダウンを制御するもので、スイッチ内部をほこりや湿気などの汚染物質から保護するためにラバーシールが使用されています。ラバーシールはまた、イグニッションシステムへの湿気、ほこり、不純物の侵入を防ぎ、衝撃や振動に強くします。また、イグニッションコイルの周囲に絶縁層を形成し、電流の漏れや干渉を防ぎます。ラバーシールは通常、耐油性、耐熱性、耐薬品性のあるゴム材料から作られており、そのサイズと形状はイグニッションコイルの設計と取り付け要件によって異なります。

高品質のゴム材料から作られた自動車用ゴム製ドアシールは、摩耗、引裂き、および過酷な環境条件に対して卓越した耐久性と耐性を提供します。自動車シールのゴムリングの主な用途の一つは、それらが広くエンジン、トランスミッション、燃料システム、および他の重要なコンポーネントで利用されている自動車産業である。