エンジンオイルリングシールの紹介
エンジンオイルリングシールは、エンジン内のオイルをピストンとシリンダーブロックの間の限られた空間に保つ重要な機械的シール装置です。内燃機関において重要な役割を果たし、エンジンの正常な作動と性能を保証します。
この記事では、エンジンオイルリングシールの機能、種類、製造に使用される材料、および内燃機関の分野でのアプリケーションについて説明します。
商品名 | エンジンオイルリングシール |
素材 | ラバー/ シリコン/ メタリック |
硬度(ショアA) | 20~90歳 |
適用温度 | -60~300 |
カラー | ブラック、オレンジ、ブルー、イエロー、グリーン、カスタム |
サイズ | スタンダード/カスタム |
メリット | 耐摩耗性、耐高圧性、耐高温性、耐食性 |
申し込み | 自動車エンジン、航空機エンジン、産業機械など |
機能
エンジンオイルリングシールの主な機能は、燃焼室と圧縮室の間のシール性能を確保しながら、オイルが燃焼室に入るのを防ぐことです。
ピストンとシリンダーブロックの間に密閉空間を形成することで、燃焼室への潤滑油の侵入を防ぎ、燃焼室の清浄性と燃焼効率を確保します。同時に、圧縮室と燃焼室間の圧力漏れを防ぎ、エンジンの正常な作動を確保します。
種類
エンジンオイルリングシールには、主にピストンリングとオイルターンテーブルシールの2種類があります。ピストンリングは、ピストンに装着されるリングシールで、通常は金属とコーティングされた材料で作られています。ピストンリングの役割は、ピストンとシリンダーブロックの間の摩擦と摩耗を減らしながら、潤滑油が燃焼室に入るのを防ぐことです。
オイルターンテーブルシールは、クランクシャフトに取り付けられたシール装置で、シール面と固定シール面の接触を回転させることで、潤滑オイルが燃焼室に侵入するのを防ぐ。
製造材料
エンジンオイルリングシールは通常、過酷な使用環境の要求に応えるため、高性能材料で製造されています。一般的な材料には、スチール、鋳鉄、アルミニウム合金などの金属材料や、コーティングスチール、鋳鉄などのコーティング材料があります。
金属材料は強度と耐摩耗性に優れ、高温・高圧の作業環境に適しています。コーティング材料は、より良いシール特性を提供し、摩擦損失を低減します。
申し込み
エンジンオイルリングシールは、自動車エンジン、航空機エンジン、産業機械など様々な内燃機関に広く使用されています。自動車用エンジンでは、エンジンオイルリングシールはシリンダー内の清浄性と密封性を確保するために使用され、ピストンとシリンダーブロック間の摩擦や摩耗を低減しながら、潤滑油が燃焼室に侵入するのを防ぎます。
航空機エンジンでは、エンジンオイルリングシールの役割は、潤滑油が燃焼室に入るのを防ぎ、エンジンの正常な運転を確保することでもあります。産業機械では、エンジンオイルリングシールが様々な内燃機関のシールと潤滑に使用されています。
結論
エンジンオイルリングシールは、内燃エンジンに不可欠で重要な部品であり、エンジンの性能、信頼性、寿命に重要な役割を果たしています。その機能には、潤滑油が燃焼室に入るのを防ぐこと、燃焼室の清浄度と燃焼効率を確保すること、圧縮室と燃焼室の間の圧力漏れを防ぐことなどがあります。一般的なエンジンオイルリングシールには、ピストンリングとオイルターンテーブルシールがあります。
高温・高圧・高速の使用環境に適応するため、金属材料やコーティング材料などの高性能材料で製造されています。エンジンオイルリングシールは、自動車エンジン、航空機エンジン、産業機械などの内燃機関分野で、エンジンの正常な運転と性能を確保するために広く使用されています。エンジンオイルリングシールの信頼性と性能は、内燃機関が正常に機能するために非常に重要です。