Введение

An сальники это уплотнительный элемент, используемый для герметизации вращающихся или возвратно-поступательных деталей. Его основная функция - предотвращение утечки смазочного масла или других жидкостей вдоль вала, а также предотвращение попадания внешних загрязнений в машину.

Стандартные нефтяные уплотнения

Основные характеристики манжет

Внешняя поверхность сальника имеет цилиндрическую форму для обеспечения статической герметизации полости - используется резиновая внешняя кромка с металлическим каркасом; используется внешняя кромка с открытым металлическим каркасом, большинство из них необходимо полировать и наносить антикоррозийное покрытие.

Подпружиненная уплотнительная кромка обеспечивает надежность уплотнения динамического и статического уплотнения вала. В результате длительных разработок и исследований структура уплотнительной кромки сальника была усовершенствована до превосходных характеристик, что позволило повысить надежность уплотнения в более широком диапазоне нагрузок.

Добавление пылезащитных манжет или нескольких манжет в особых случаях может предотвратить проникновение внешних загрязнений и пыли.

Транспортировка и монтаж манжет

Транспортировка сальников
1. Сальники являются прецизионными компонентами. Неправильная сборка и хранение влияют на их работоспособность.
При транспортировке и хранении сальников необходимо учитывать следующее:
Не открывайте оригинальную упаковку, обращайте внимание на то, не повреждена ли упаковка, и постарайтесь сохранить сальник в оригинальной упаковке до сборки;
Избегайте попадания прямых солнечных лучей и не размещайте вблизи источников высокой температуры, так как это приведет к старению резины;
Не допускайте произвольного разбрасывания сальников, уделяйте внимание предотвращению попадания пыли и почвы, следите за тем, чтобы сальники находились в закрытом или укрытом состоянии;
При транспортировке и использовании сальников, во избежание деформации сальников и выпадения пружин, не допускайте сильных ударов;
Сальники нельзя обвязывать тонкими веревками, вешать на гвозди или металлическую проволоку - это может повредить уплотнительную кромку;
Сальники нельзя размещать в местах с повышенной влажностью, это может привести к ржавлению металлических деталей;
Не размещайте уплотнения рядом с телевизорами и местами, где образуется озон;
Во избежание повреждения уплотнительной кромки не трите ее ногтями или твердыми предметами;

Монтаж сальников
Независимо от того, насколько правильны конструкция монтажной части сальника и выбор сальника, при неровном монтаже невозможно полностью реализовать его назначение.
При установке сальника внешняя поверхность должна быть покрыта соответствующей смазкой, а кромка - подходящей чистой смазкой. Для сальников с пылезащитными кромками основная и вспомогательная кромки должны быть заполнены подходящей чистой смазкой перед сборкой.
Уплотнительная кромка манжеты должна быть обращена в сторону уплотнительной среды, и запрещается производить сборку в обратном направлении.
Когда сальник вставляется в посадочное отверстие, его следует вдавить специальным инструментом, чтобы не допустить перекоса.
Необходимо принять различные меры для предотвращения повреждения кромки в местах резьбы, шпоночных пазов, шлицев и т.д., где проходит кромка сальника, и собирать его с помощью специальных инструментов.
Сальник следует поместить горизонтально в посадочное отверстие и равномерно надавить на него. Не наклоняйте и не давите на него.

Негерметичность сальников

При обнаружении утечки из сальника необходимо подтвердить наличие утечки. Если утечка происходит не из сальника, ее иногда принимают за утечку по причинам, не связанным с утечкой, например, из-за налипания смазки. Основные причины утечки сальника:

1. Уплотнительная среда заставляет резину разбухать, снижая ее твердость, что приводит к преждевременному старению и износу сальника;

2. Коррозия от вала до уплотнительной кромки оставляет постоянную скрытую угрозу разрушения уплотнительной системы;

3. Смазка выходит из строя, и система работает вхолостую, что приводит к быстрому износу уплотнительной кромки;

4. Комплексное старение: стареют как резиновый эластомер, так и уплотнительная среда;

5. На уплотнительной кромке образуется грязь "масляный нагар", в результате чего кромка уплотнительной кромки сальника поднимается, что приводит к нарушению герметичности системы уплотнения;

6. Кромка уплотнительной кромки сальника больше не повторяет вибрацию поверхности вала и биение вала;

7. Загрязнения постоянно попадают в уплотнительную кромку изнутри и снаружи уплотнения, вызывая преждевременный износ поверхности вала и кромки уплотнительной кромки;

8. Нестандартный процесс сборки приводит к повреждению контактной поверхности вала, что вызывает преждевременный износ уплотнительной кромки;

Когда сальник протекает, следует сосредоточиться на анализе различных ситуаций утечки и принять различные меры. Утечки на разных этапах эксплуатации сальников можно классифицировать следующим образом:
1. Водонепроницаемость, на сальнике не видно влаги;
2. Влажный, на краевой зоне уплотнения появляется пленка влаги, которая не влияет на герметичность, но пленка влаги не распространяется на заднюю часть;
3. Влажный, пленка влаги распространяется на спину и образует капельки воды, но еще не капает непрерывно;
4. Измеряемая утечка, можно увидеть небольшой определяемый расход, вытекающий из задней части сальника за пределы полости;
5. Временная утечка, кратковременное нарушение герметичности системы, например, вызванное частицами загрязнений под уплотнительной кромкой, которые могут быть смыты при дальнейшем использовании;
6. Очевидная негерметичность, временная негерметичность приводит к тому, что между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой находится слишком много смазки.

Уплотнения клапанов управления маслом двигателя

Заключение

Сальники являются ключевыми компонентами, обеспечивающими нормальную работу механического оборудования. Правильный выбор, установка и техническое обслуживание необходимы для продления срока службы манжет и повышения эффективности механического оборудования. С развитием технологий материалы и конструкции масляных уплотнений будут продолжать совершенствоваться, чтобы удовлетворять все более разнообразные потребности в применении.